鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵换羽，飞向海空新(xīn)战场

——来自海军航空大学某(mǒu)基地的观察报告

■董 艳(yàn) 朱晋荣 解放军报记者 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学(dàxué)某基地学员曲明浩熟练驾驶直升机，目光在海面与显示屏间不停(bùtíng)切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的最后一次考核。“经过学校的历练，我已做好直面未来战场挑战(tiǎozhàn)的准备！”曲明浩说(qūmínghàoshuō)。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地建设转型加速期。作为(zuòwéi)培养飞行员的摇篮，近年来，该(gāi)基地锚定如期实现建军一百年(yìbǎinián)奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代和(hé)使命(shǐmìng)拓展，为战育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等学员通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新(xīn)的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个(zhègè)基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身转型，飞出“群山(qúnshān)围城”

“深山里有一支会飞的(de)海军！”多年前(qián)，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时，心底生出一种特殊的感受。他(tā)发现，校园仿佛置于一座“群山围城”之中。

既然是“会飞的海军”，怎会囿于“群山围城(wéichéng)”？

然而，这却是事实(shìshí)。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬(guōbīn)坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我(zìwǒ)设计、自我循环、自我检验的怪圈，院校“供给侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵从岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行院校机构教学必须主动转型，紧盯一线部队需要和(hé)战场(zhànchǎng)变化培养飞行人才(réncái)。

转型有多迫切？首批“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒来就(jiù)有可能被淘汰(táotài)！”为了找准定位、认清差距(chājù)、迎头赶上，该基地相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官(jiàoguān)和(hé)学员在实战化训练中砥砺成长。

——课目向海延伸。此前(cǐqián)，直升机着舰培训由部队牵头(qiāntóu)组织。他们创新教法训法，将这一课目前置纳入院校培养(péiyǎng)，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维(sīwéi)向新拓展。瞄准舰载机飞(fēi)行员培养新需求(xūqiú)，他们开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理”为“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况越多，发现的盲区越多。”训练场上，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察(zhēnchá)巡逻、搜索营救(yíngjiù)、运输基础等以往由部队承训(chéngxùn)的关键技能课目，都改由(gǎiyóu)院校负责。

“如今的每一天都(dōu)弓满弦张，每一次飞行都充满战味(zhànwèi)！”该基地一名领导说，距离实现建军(jiànjūn)一百年(yìbǎinián)奋斗目标还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要拧紧随时准备打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯出(chū)发展新路

听说要接装某型新机(xīnjī)，年近50岁的飞行教官牛忠山难抑心中激动，主动申请加入(shēnqǐngjiārù)改装任务。

面对(duì)新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱里学习，很快就对飞行仪表和(hé)电门“一摸准”“一口清”。

牛忠山说(shuō)，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着(yìwèizhe)跨越，真怕自己因为年龄大、学得慢而被落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余小时(xiǎoshí)、已(yǐ)培育200余名海空“雏鹰”的牛忠山(niúzhōngshān)，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利带(dài)出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革(gǎigé)转型的大时代，变化和挑战扑面而来(pūmiànérlái)，唯有主动(zhǔdòng)应变、提升自我，才能不负使命。

牛忠山的经历，正是(zhèngshì)该基地教员和学员积极拥抱转型(zhuǎnxíng)、主动创新发展的一个缩影——

第一次参与执行航母编队保障任务，飞行教官李昭主动重构(zhònggòu)起飞(qǐfēi)和着舰路线，熟记上百个数据和规则。如今(rújīn)，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次执行协助(xiézhù)其他单位转场任务(rènwù)，飞行教官陶源用2天时间，将(jiāng)陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年下来，执行多少次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的背后，是一次次(yīcìcì)思想观念的更新。该基地领导说，我们所做的工作，直接关系到一线部队舰载(jiànzài)飞行能力的生成，绝不能懈怠、观望(guānwàng)、等靠。不能光想着四平八稳把学员送到部队，也要多想想如何提升学员对战斗力(zhàndòulì)的贡献率。

为此(wèicǐ)，该基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力淬炼。在(zài)单飞训练(xùnliàn)中，他们大胆取消教员“护航(hùháng)”，科学编配多专业“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员，有的当上中队长，有的成了院校教官。

融入体系，加速(jiāsù)“雏鹰”成长

初夏东海，战舰犁波、铁翼飞旋(xuán)。

飞行员崇博晖和战友驾驶直升机，与水面舰艇编织海空(hǎikōng)一体的“猎潜(lièqián)”网，全力搜索水下目标。

对刚毕业不到2年的崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同训练，他(tā)都不陌生。因为，在(zài)院校培养期间，“体系”二字早已刻入了(le)他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分’滋养下成长的(de)。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校教学(jiàoxué)训练不仅要让学员“单机强能(qiángnéng)”，更要给大家打牢融入体系(tǐxì)、支撑联合的基本功。

未来(wèilái)作战，无联不胜。为了培塑学员的体系思维，该(gāi)基地协调水面舰艇与舰载直升机部队构建教学(jiàoxué)体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该基地教学训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等(děng)事项均被清晰标注，开展(kāizhǎn)体系练兵已成为他们(tāmen)研教研战的常态。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天的飞行后便来此“充电”。研战室不(bù)大，“能量场(chǎng)”却不小，计算机里储存(chǔcún)着海量训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精(xuéjīng)，就没有资格走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切(jíqiè)。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水(luòshuǐ)人员”，并(bìng)成功处置特情。复盘(fùpán)总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下练兵，对天气、机型(jīxíng)、舰型等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣(xiáyī)，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹(mùdǔ)一场夜间舰机对抗(duìkàng)训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞向海空，飞向未来。