上海乐高乐园公众试运营开启！好不好玩？记者现场打卡体验

新华社上海6月20日电（记者(jìzhě)陈爱平）上海乐高乐园度假区20日起面向公众(gōngzhòng)试运营。记者在乐园内外见到，游览和休闲设施、交通、通信等(děng)各方面正在持续完善，全力冲刺乐园7月5日的正式开园。 上午10时许，记者在毗邻铁路金山北站(běizhàn)的公交车站见到(jiàndào)两辆以上海乐高乐园(lèyuán)为主题装饰的“乐园环线”双层巴士。乘坐高铁前来(qiánlái)的游客有序排队乘车，站点工作人员数着上车人数，关注这一配套线路是否需要临时增加运力。 6月20日，两辆“乐园环线”双层巴士(bāshì)停靠在(tíngkàozài)毗邻铁路金山北站的公交车站。新华社记者 陈爱平 摄　　在乐园门口，人们有序通过人脸识别或刷身份证入园。相较此前的内测阶段，公众(gōngzhòng)试运营期间乐园内更多骑乘设备开放，其中就包括全球首发项目“乐高大飞车”。外观有着缤纷色彩的飞车驶过(shǐguò)巨型(jùxíng)人仔“搭搭”，不时传来游客(yóukè)的欢呼尖叫，为乐园增添了一些“刺激”的气氛。 上午(shàngwǔ)11时许，“乐高大飞车(fēichē)”排队时间超过50分钟，工作人员便启动了应急预案——飞车从原来的一辆增加到两辆，以提升每一批游客骑乘体验(tǐyàn)的周转效率。 6月20日，人们在上海乐高乐园“室内迷你(mínǐ)天地(tiāndì)”游览。新华社记者(jìzhě) 陈爱平 摄　　午间日头高照，不少游客在相对凉爽的“室内迷你天地”驻足观赏由乐高模型拼(pīn)搭而成的北京、上海等多地的地标。还有许多(xǔduō)人席地而坐，拿起一块块积木，拼着自己想象中的建筑和飞行器等。 上海(shànghǎi)乐高乐园度假区总经理陈洁介绍，自5月31日开始内测至今，乐园共接待了超过5万名内测游客，其中既有孩童(háitóng)、年轻人、老者等散客，也有学生等团体(tuántǐ)。 6月(yuè)20日(rì)，“乐高大飞车”面向公众试运行。新华社记者 陈爱平 摄　　目前，上海乐高乐园(lèyuán)核定最大单日承载客流量(kèliúliàng)约为2.8万人次，但乐园会根据天气、节气、假期等调整每日入园人数，以保障游客出行安全和舒适体验。 在交通配套方面，上(shàng)海乐高乐园还将(jiāng)与沪上旅行社合作，自7月起开通自市中心人民广场前往乐园的专车路线，进一步提升往返运力。　 坐落在上海(shànghǎi)市金山区枫泾镇的上海乐高乐园度假区，是专为2岁(suì)至12岁亲子家庭打造的乐高主题乐园和酒店综合度假区。这里拥有八大主题区，超75个互动骑乘(qíchéng)设施、表演和玩乐景点(jǐngdiǎn)，以及由超8500万块乐高积木拼搭的数千个乐高模型。