牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是(zhēnshì)一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难。这(zhè)不是一架小飞机,而是波音787大型客机(kèjī)。按照最新消息,至少290人(rén)死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始看到(kàndào)报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但(dàn)就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了(le)轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难,而(ér)他只受了点(diǎn)轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个(yígè)成年人,而且自己走着出来了(le)。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看他的(de)长相和姓氏,应该是移民英国的印度人(yìndùrén)。
他在医院告诉(gàosù)记者,他和哥哥(gēgē)回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒(sānshímiǎo)后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥(gēgē),应该是遭遇不幸了。
他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在(zuòzài)很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急(jǐnjí)出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就(jiù)说,他的(de)那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常(fēicháng)令人惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。
不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说(rúguǒshuō)有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个(nàgè)唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还(hái)活着。
有(yǒu)的时候,真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度(yìndù)航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中(qízhōng)包括(bāokuò)169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大(jiānádà)公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁在一个(yígè)拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难(línàn)。
要知道(zhīdào),飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大空难(kōngnàn)。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到(dádào)了8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就(jiù)出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力(tuīlì),失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了(le)居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到(méixiǎngdào),最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定(kěndìng)就是(jiùshì)各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都(dōu)无法回避的选择。
明天和意外,你(nǐ)永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年(jǐnián)空难(kōngnàn)不少,当然,还有其他一些灾难(zāinàn)。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在(zài)研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难(zāinàn),则(zé)必定有人会做出这种选择。
这其实都(dōu)说明一个问题:事故(shìgù)肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆(zhēngzhào)被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?
波音(bōyīn)股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最(zuì)先进的飞机(fēijī),看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞(zhuàng)上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后(zuìhòu)答案(dáàn)。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他(tā)创造了一个人间奇迹,也给(gěi)了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的(de)事件,总是会有(yǒu)奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际(guójì)重大空难,我们最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现(fāxiàn)几个不幸同胞的名字。这次印度(yìndù)空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人(rén)类,不管哪个国籍(guójí),这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
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不得不说,这真是(zhēnshì)一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难。这(zhè)不是一架小飞机,而是波音787大型客机(kèjī)。按照最新消息,至少290人(rén)死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始看到(kàndào)报道说飞机上有130人,随后又澄清是242人。但(dàn)就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了(le)轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难,而(ér)他只受了点(diǎn)轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个(yígè)成年人,而且自己走着出来了(le)。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看他的(de)长相和姓氏,应该是移民英国的印度人(yìndùrén)。
他在医院告诉(gàosù)记者,他和哥哥(gēgē)回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒(sānshímiǎo)后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥(gēgē),应该是遭遇不幸了。

他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在(zuòzài)很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急(jǐnjí)出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就(jiù)说,他的(de)那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常(fēicháng)令人惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。

不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说(rúguǒshuō)有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个(nàgè)唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还(hái)活着。
有(yǒu)的时候,真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度(yìndù)航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中(qízhōng)包括(bāokuò)169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大(jiānádà)公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁在一个(yígè)拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难(línàn)。

要知道(zhīdào),飞机是波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大空难(kōngnàn)。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到(dádào)了8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就(jiù)出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力(tuīlì),失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了(le)居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间调侃(tiáokǎn)“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到(méixiǎngdào),最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定(kěndìng)就是(jiùshì)各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行都(dōu)无法回避的选择。
明天和意外,你(nǐ)永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟(jǐngzhōng)还是必须敲响。
印度最近几年(jǐnián)空难(kōngnàn)不少,当然,还有其他一些灾难(zāinàn)。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在(zài)研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难(zāinàn),则(zé)必定有人会做出这种选择。
这其实都(dōu)说明一个问题:事故(shìgù)肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆(zhēngzhào)被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?

波音(bōyīn)股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最(zuì)先进的飞机(fēijī),看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞(zhuàng)上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信调查会给出最后(zuìhòu)答案(dáàn)。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他(tā)创造了一个人间奇迹,也给(gěi)了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的(de)事件,总是会有(yǒu)奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际(guójì)重大空难,我们最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现(fāxiàn)几个不幸同胞的名字。这次印度(yìndù)空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人(rén)类,不管哪个国籍(guójí),这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
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